Новости о: Волгонефть 239

Именно такая цифра указана в Решении Арбитражного суда Краснодарского края по иску регионального Минприроды к владельцам затонувших в декабре 2024 года возле берегов Тамани танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил ходатайство «Морспасслужбы» об увеличении суммы требований по делу о взыскании компенсации за работы по ликвидации последствий крушения танкеров в Керченского проливе в де
Об этом сегодня сообщила пресс-служба Правительства России. «Завершена откачка мазута из затонувших в Керченском проливе фрагментов танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
Краснодарский краевой суд оставил в силе решение Темрюкского районного суда по административному делу, связанному с заключением Ространснадзора о кораблекрушении 15 декабря 2024 года,
Год назад мы уже готовились к Новому году, подводили итоги, строили планы на зимние каникулы, подписывали открытки, выпускали глянцевый календарь с розами, покупали новогодние подарки и билеты на отдых.
Во время шторма в Керченском проливе 15 декабря 2024 года потерпели крушение два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» из-за чего в море,
Во время шторма в Керченском проливе 15 декабря 2024 года потерпели крушение два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» из-за чего в море,
Темрюкскому району на разработку проектно-сметной документации по восстановлению пляжных территорий,пострадавших от нефтепродуктов, вылившихся из потерпевших крушение в декабре прошлого года в Керченском проливе 2-ух танкеров,
Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд отказал в удовлетворении апелляционной жалобы ЗАО «Волгатранснефть» и оставил без изменения решение Арбитражного суда Краснодарского края.
Как выяснилось в ходе расследования причин крушений танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», случившихся в декабре 2024 года между Таманским и Крымским полуостровами,
Металлоконструкции для т.н. коффердамов, которые закроют остатки лежащих на дне Керченского пролива (и его близости) корпусов танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239»,
Общая длина удалённых частей корпусов танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», затонувших в декабре 2024 года между Таманским и Крымским полуостровами, составила 287 метров.
Согласно решению Арбитражного суда Краснодарского края, с ООО «Каматрансойл» (владелец «Волгонефти-212») и ООО «Кама Шиппинг» (фрахтователь) солидарно взыскивается 49,5 млрд рублей,
Теперь требования в суде Администрации города-курорта к владельцам и фрахтователю танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239»,
Об этом было заявлено на сегодняшнем заседании Правительственной комиссии, координирующей работы по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, связанной с крушением в Керченском проливе танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
В Арбитражном суде Краснодарского края начался судебный процесс по иску Росприроднадзора к ЗАО «Волгатранснефть» (владельцу «Волгонефть-239»).
Сегодня была обнародована сумму исков, поданных 10 июня Администрацией Темрюкского района к судовладельцам затонувших в Керченском проливе танкеров «Волгонефть», – 28,3 млн рублей.
Исковое заявление в Арбитражный суд Краснодарского края к владельцам танкеров «Волгонефть», потерпевших крушение в Керченском проливе в прошлом декабре, подано Администрацией Темрюкского района вчера, 10 июня,
Срочная в этом необходимость была обусловлена появлением в носовой части танкера свежих порций нефтепродуктов, которые, предположительно, вытекли через новые трещины в корпусе, образовавшиеся от вибрации при забивании свай,
Средства из правительственного резервного фонда направлены Росморречфлоту на изготовление и установку 3-ёх коффердамов (специальных защитных сооружений) над затонувшими в районе Керченского пролива фрагментами танкеров «
При этом указанная сумма оказалась втрое меньше первоначальных расчётов – об этом сообщили в компании «Волгатранснефть» (владелец «Волгонефть-239»), оплатившей стоимость всех работ по утилизации кормовой части танкера.
Подрядная организация, с которой ЗАО «Волгатранснефть» (владелец «Волгонефти-239») заключило контракт, начала работы по подъёму и утилизации затонувшей между Таманью и Крымом носовой части корабля.
Об этом сообщили на заседании Правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе, которое провёл первый заместитель председателя комиссии,
В 314,5 млн рублей оценило ведомство свои расходы на ликвидацию последствий ЧС после крушения в Керченском проливе танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» и намерено взыскать эти деньги с хозяев кораблей в судебном
 
Главное